項目驗收會現(xiàn)場 吳靜/攝影
城市主戰(zhàn)消防車 吳靜/攝影
與會人員參觀消防車 吳靜/攝影
中國網(wǎng)5月20日訊(記者 吳靜)今日,由中國第一汽車集團公司與吉林省公安消防總隊共同承擔(dān)的公安部消防局科研計劃重點攻關(guān)項目“城市主戰(zhàn)消防車專用底盤研制”在北京通過驗收。參加評審的國內(nèi)汽車制造業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和公安消防部門的專家一致認為,自主研發(fā)的第一代城市主戰(zhàn)消防車專用底盤達到了項目任務(wù)書設(shè)定的技術(shù)指標(biāo)要求,符合公安消防部隊城市滅火救援實戰(zhàn)需求,填補了國內(nèi)空白,整體性能達到了國外同類產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),必將對提升我國消防車制造業(yè)水平和消防車滅火救援性能產(chǎn)生積極而深遠的影響。
長期以來,我國城市消防車多以普通商用底盤改裝,普遍存在肢解式改裝嚴(yán)重破壞原底盤完整性,安全性、可靠性明顯下降,改裝適應(yīng)性差、駕乘室狹小、上下車不便等諸多問題。2009年,公安部消防局組織專家與中國一汽集團就消防車底盤發(fā)展進行了研討,結(jié)合吉林省公安消防總隊消防裝備專項建設(shè),決定推動城市主戰(zhàn)消防車專用底盤的研制,并于2010年正式批準(zhǔn)立項。
項目組在研發(fā)過程中大膽創(chuàng)新,很多技術(shù)為國內(nèi)首次使用,研發(fā)的專用底盤較普通商用底盤具有以下幾個方面突出優(yōu)勢:一是發(fā)動機功率得到大幅度提升,雙橋19噸載重底盤可選配260-420馬力的大馬力發(fā)動機,比功率和系統(tǒng)可靠性得到大幅提升,并可選配大軸功率水泵;二是加大了中冷器和散熱器,顯著提高了消防車長時間駐車運轉(zhuǎn)的可靠性,實驗樣車圓滿完成了水泵標(biāo)準(zhǔn)工況48小時連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗;三是整車重心低、抗側(cè)翻能力強,同時底盤懸架采用了少片簧加橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),既能滿足消防車長時間滿載要求,又保證了駕駛舒適性;四是采用了前盤后鼓式制動器,加大摩擦片直徑及制動調(diào)整臂長度,減短了制動距離,操控更為靈敏可靠,提高了駕駛安全性;五是突出人性化設(shè)計,滿足人機工程設(shè)計要求,采用了框架式結(jié)構(gòu)的寬大整體式駕乘室,對踏步、座椅、乘員室高度、前窗視野、上車扶手、后視鏡等進行了優(yōu)化設(shè)計,更具舒適性、便利性和安全性;六是采用了艾利遜全自動變速箱,顯著提高了車輛加速等操控性能,大幅降低了不良駕駛習(xí)慣等人為因素對發(fā)動機和傳動系的損壞;七是采用CAN總線對整車發(fā)動機、變速箱、水泵等關(guān)鍵部件進行統(tǒng)一控制,便于通信信息整合;八是對通信指揮系統(tǒng)進行了集成,配備了包括車載電臺、警報器、遠程通訊設(shè)備(車載終端)、車載電腦、15寸液晶顯示器等設(shè)備,增配了逆變電源;九是采用了框架蒙皮式駕乘室結(jié)構(gòu),較傳統(tǒng)沖壓結(jié)構(gòu)商用車駕駛室更有利于改裝和系列產(chǎn)品的研發(fā),具有改裝成本低、變型靈活方便等特點。由于城市主戰(zhàn)消防車專用底盤具有較高的科技含量,駕乘舒適,相對于國外消防車專用底盤有很高的性價比,贏得了眾多消防車改裝企業(yè)和基層公安消防部隊的青睞。
"城市主戰(zhàn) 消防車專用底盤"通過驗收 填補國內(nèi)空白
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